Motorräder werden von Verbrennungsmotoren angetrieben und über einen Lenker gesteuert, der das Vorderrad steuert.

Es handelt sich um zwei- oder dreirädrige Fahrzeuge, die für ihr geringes Gewicht, ihre Wendigkeit und ihre schnelle Manövrierfähigkeit bekannt sind.

Sie werden häufig für Patrouillenfahrten und den Transport von Passagieren und Gütern eingesetzt und dienen auch als Sportgerät.

Seit der Erfindung und Herstellung des weltweit ersten benzinbetriebenen Motorrads durch den Deutschen Gottlieb Daimler im Jahr 1885 haben Motorräder über mehr als ein Jahrhundert hinweg eine bedeutende Entwicklung durchlaufen.

Das Originalmotorrad, das heute im Deutschen Museum in München ausgestellt ist, wurde am 29. August 1885 von Gottlieb Daimler erfunden und patentiert.

Vor mehr als 100 Jahren befanden sich der Benzinmotor und die Fahrzeugherstellung noch in einem rudimentären Stadium. Es gab einen erheblichen Unterschied in Aussehen, Struktur und Leistung zwischen den ursprünglichen Motorrädern und modernen Motorrädern.

Der Rahmen des ursprünglichen Motorrads bestand aus Holz und wurde von Tischlern gefertigt. Auch die Räder waren aus Holz und von außen mit Eisenblech verkleidet. Unter dem Rahmen befanden sich mehrere quadratische Holzrahmen, in denen der Motor untergebracht war. An jeder Seite der Holzrahmen waren zwei kleine Stützräder angebracht, um ein Umkippen im Stand zu verhindern, wodurch das Fahrzeug praktisch zu einem Vierrad wurde.

Der einzylindrige, lüftergekühlte Motor lieferte seine Kraft über einen Riemen- und Zahnradantrieb mit zweistufiger Untersetzung, um das Hinterrad anzutreiben. Der Sitz war sattelförmig und mit Leder überzogen. Der Motor hatte ein Arbeitsvolumen von 264 mL und eine maximale Leistung von 0,37 kW (bei 700 U/min), nur ein Fünftel der Leistung moderner Leichtmotorräder. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 12 km/h, kaum schneller als beim Gehen.

Da dieses Motorrad keine Federung hatte, war es notorisch unbequem, was ihm den Spitznamen „Knochenschüttler“ einbrachte. Die Fahrt auf den Kopfsteinpflasterstraßen des 19. Jahrhunderts wäre eine Tortur gewesen. Trotz seiner rudimentären Natur markierte dieses Motorrad den Beginn kontinuierlicher Innovation und Verbesserung, die zu den modernen Motorrädern führte, die wir heute sehen.

Ein weiteres prominentes Beispiel in der Motorradgeschichte ist das amerikanische Motorrad, wobei Harley-Davidson ein bemerkenswertes Unternehmen ist. 1903 produzierte Harley-Davidson sein erstes kommerziell erhältliches Motorrad, bekannt als Modell 1, mit einem Arbeitsvolumen von 409 mL und einer Leistung von 2,94 kW, das einen Fahrradrahmen verwendete. Motorräder spiegeln die Technik ihrer Zeit wider und zeigen den Fortschritt jeder Epoche.

Das ursprüngliche Motorrad konnte nicht genutzt werden, da Wissenschaft und Technik damals nicht die notwendigen Bauteile für seinen Betrieb bereitstellen konnten, weshalb es nur im Labor getestet wurde.

Von den späten 1890er Jahren bis zum frühen 20. Jahrhundert begannen frühe Motorräder dank neuer Erfindungen und Technologien der Zeit wie Luftreifen, Kugellagern, Kupplungen und Getrieben, Vorderradaufhängungssystemen und Federsitzen an praktischem Wert zu gewinnen und als Massenware in die Massenproduktion einzutreten.

Nach den 1930er Jahren, mit kontinuierlichen Fortschritten in Wissenschaft und Technologie, wurden Motorräder mit Hinterradaufhängung, mechanischen Zündsystemen, Trommelbremsen und Kettenantrieben ausgestattet und erreichten neue Höhen, wurden allmählich ausgereift und fanden breite Anwendung im Transportwesen und bei Wettkämpfen. Bis 1936 hatte Harley-Davidson in den Vereinigten Staaten deutlich fortschrittlichere Motorräder entwickelt.

Die Entwicklung von Motorrädern verläuft stufenweise, wobei jede Stufe eine höhere Perfektion bringt.

Seit den 1970er Jahren haben Motorräder elektronische Zündtechnologie, Elektrostarter, Scheibenbremsen, stromlinienförmige Karosserien und in den 1990er Jahren Abgaskontrolltechnologie und ABS-Antiblockiersysteme integriert, was sie zu fortschrittlichen, ästhetisch ansprechenden und leistungsstarken Fahrzeugen macht.

Luxusmotorräder mit großem Hubraum übernehmen moderne Technologien aus dem Automobilbau und bieten höchste Verfeinerung.

In Zukunft werden Motorräder mit kontinuierlichen technologischen Fortschritten zweifellos weiterhin innovativ sein und mehr Überraschungen und Annehmlichkeiten in unser Leben und unsere Zukunft bringen.